1. Принцип работы дробеструйной установки:
Дробеструйная машина является основным компонентом очистительной машины, и ее конструкция в основном состоит из крыльчатки, лопасти, направляющей втулки, дробовика, главного вала, крышки, седла главного вала, двигателя и так далее.
При скоростном вращении крыльчатки дробеметной машины возникают центробежная сила и сила ветра.Когда снаряд втекает в дробовую трубу, он разгоняется и попадает в быстро вращающееся делительное колесо дроби.Под действием центробежной силы снаряды выбрасываются из колеса отделения дроби и через окно направляющей втулки и непрерывно разгоняются по лопастям для выбрасывания.Метаемые снаряды образуют плоскую струю, которая ударяет по заготовке и играет роль очистки и укрепления.
2. Что касается установки, ремонта, технического обслуживания и разборки дробеметной машины, то подробности следующие:
1. Этапы установки дробеструйной машины
1. Установите вал дробеструйной очистки и подшипник на гнездо главного подшипника.
2. Установите комбинированный диск на шпиндель.
3. Установите боковые и торцевые защиты на корпус.
4. Установите гнездо коренного подшипника на корпус дробеметной машины и закрепите его болтами.
5. Установите корпус рабочего колеса на комбинированный диск и затяните его болтами.
6. Установите лопасть на корпус рабочего колеса.
7. Установите колесо гранулятора на главный вал и закрепите его накидной гайкой.
8. Установите направляющую втулку на корпус дробеметной машины и прижмите ее прижимной пластиной.
9. Установите направляющую трубу
3. Меры предосторожности при установке дробеструйной машины
1. Дробеструйное колесо должно быть прочно установлено на стенке корпуса камеры, а между ним и корпусом камеры необходимо добавить уплотнительную резину.
2. При установке подшипника обратите внимание на очистку подшипника, и руки оператора не должны загрязнять подшипник.
3. В подшипник необходимо заполнить соответствующее количество смазки.
4. При нормальной работе повышение температуры подшипника не должно превышать 35℃.
5. Расстояние между корпусом крыльчатки и передней и задней защитными пластинами должно быть одинаковым, а допуск не должен превышать 2-4 мм.
6. Крыльчатка дробеметной машины должна плотно прилегать к сопрягаемой поверхности комбинированного диска и равномерно затягиваться винтами.
7. При установке зазор между направляющей втулкой и колесом разделения дроби должен оставаться постоянным, что может уменьшить трение между колесом отделения дроби и снарядом, избежать растрескивания направляющей втулки и обеспечить эффективность дробеструйной обработки. .
8. При установке лезвий разница в весе группы из восьми лезвий не должна превышать 5 г, а разница в весе пары симметричных лезвий не должна превышать 3 г, в противном случае дробеструйная машина будет генерировать большую вибрацию и увеличить шум.
9. Натяжение приводного ремня дробеметной машины должно быть в меру тугим.
В-четвертых, регулировка направляющего окна рукава дробеструйного колеса.
1. Перед использованием новой дробеметной машины необходимо правильно отрегулировать положение окна направленного рукава, чтобы метаемые снаряды как можно больше попадали на поверхность очищаемой детали, чтобы обеспечить эффект очистки. и уменьшить воздействие на износостойкие детали камеры очистки.носить.
2. Вы можете отрегулировать положение окна направляющей втулки, выполнив следующие действия:
Покрасьте черными чернилами кусок дерева (или постелите плотный лист бумаги) и поместите его туда, где заготовку нужно очистить.
Включите дробеметную машину и вручную добавьте небольшое количество снарядов в дробеструйную трубу дробеметной машины.
Остановите дробеструйный барабан и проверьте положение абразивоструйной ленты.Если положение ремня выброса впереди, отрегулируйте направляющую втулку в направлении, противоположном направлению дробеструйного колеса (левое или правое вращение), и перейдите к шагу 2;Направляющая втулка регулировки ориентации, переходите к шагу 2.
Если достигнуты удовлетворительные результаты, отметьте положение окна направляющей втулки на корпусе дробеструйного колеса для справки при замене лезвий, направляющей втулки и дробеотделительного колеса.
Проверка износа направляющей втулки
1. Прямоугольное окно направляющего рукава очень удобно носить.Необходимо часто проверять износ прямоугольного окна направляющей втулки, чтобы можно было вовремя отрегулировать положение окна направляющей втулки или заменить направляющую втулку.
2. Если окно изношено в пределах 10 мм, стекло изнашивается на 5 мм, и направляющая втулка должна быть повернута на 5 мм против поворота крыльчатки по метке положения направляющей втулки.Окно изношено еще на 5 мм, а направляющая втулка должна быть провернута на 5 мм против руля крыльчатки по метке положения направляющей втулки.
3. Если износ окна превышает 10 мм, замените направляющую втулку.
5. Осмотр изнашиваемых частей дробеметной машины.
После каждой смены очистительного оборудования следует проверять износ изнашиваемых частей дробеметного барабана.Состояние нескольких износостойких деталей описано ниже: лопасти - это детали, которые вращаются с высокой скоростью и наиболее легко изнашиваются во время работы, и износ лопастей следует часто проверять.При возникновении одной из следующих ситуаций лезвия должны быть своевременно заменены:
Толщина лезвия уменьшена на 4~5 мм.
Длина лезвия уменьшена на 4~5 мм.
Взрывное колесо сильно вибрирует.
Метод осмотра Если дробеструйная машина установлена в дробеструйном помещении, куда легко может войти обслуживающий персонал, лезвия можно проверить в дробеструйном помещении.Если обслуживающему персоналу трудно войти в дробеметную комнату, они могут только наблюдать за лезвиями за пределами дробеметной комнаты, то есть открывать корпус дробеметной машины для осмотра.
Как правило, при замене лезвий следует заменять их все.
Разница в весе между двумя симметричными лезвиями не должна превышать 5 г, иначе дробеструйная машина будет сильно вибрировать во время работы.
6. Замена и техническое обслуживание пиллингового колеса.
Колесо отделения дроби установлено в направляющей втулке дробеструйного колеса, что не так просто проверить напрямую.Однако при каждой замене лезвий необходимо снимать пиллинговое колесо, поэтому рекомендуется проверять износ пилюльного колеса при замене лезвий.
Если колесо отделения дроби изношено и продолжает использоваться, угол рассеивания снаряда увеличится, что ускорит износ кожуха дробеструйного аппарата и повлияет на эффект очистки.
Если внешний диаметр гранулирующего колеса изношен на 10-12 мм, его следует заменить.
7. Замена и техническое обслуживание защитной пластины дробеструйной очистки
Изнашиваемые детали, такие как верхняя защита, торцевая защита и боковая защита в дробеструйном колесе, изношены на 1/5 первоначальной толщины и должны быть немедленно заменены.В противном случае снаряд может пробить кожух дробовика.
8. Последовательность замены быстроизнашивающихся деталей дробеметной установки
1. Выключите основное питание.
2. Снимите скользящую трубку.
3. С помощью торцевого ключа открутите фиксирующую гайку (поверните влево и вправо), слегка постучите по пилюльному колесу и снимите его после ослабления.
Снимите направляющую втулку.
4. Постучите по головке листа деревянной лопаткой, чтобы удалить лист.(Удалите от 6 до 8 винтов с шестигранной головкой в фиксированном корпусе крыльчатки, скрытой за лопастью, в направлении против часовой стрелки, и корпус крыльчатки можно будет снять)
5. Проверьте (и замените) быстроизнашивающиеся детали.
6. Вернитесь к установке дробеструйного аппарата в порядке разборки.
9. Распространенные неисправности и методы устранения неполадок дробеметной машины.
Плохой эффект очистки Недостаточный запас снарядов, увеличить количество снарядов.
Направление проекции дробеструйной машины неправильное, отрегулируйте положение окна направленного рукава.
Дробеметная машина сильно вибрирует, лопасти сильно изношены, вращение разбалансировано, лопасти заменяются.
Крыльчатка сильно изношена, замените крыльчатку.
Гнездо коренного подшипника вовремя не заполняется смазкой, и подшипник сгорает.Замените корпус коренного подшипника или подшипник (его посадка с зазором)
В дробеструйном колесе слышен ненормальный шум. Снаряд не соответствует требованиям, в результате чего между дробеметным колесом и направляющей втулкой образовался песок.
Разделительное сито сепаратора слишком велико или повреждено, и крупные частицы попадают в дробеструйное колесо.Откройте дробеметное колесо и проверьте его снятие.
Внутренняя защитная пластина дробеструйной машины ослаблена и трется о рабочее колесо или лезвие, отрегулируйте защитную пластину.
Из-за вибрации болты, соединяющие дробеметное колесо с корпусом камеры, ослабли, и необходимо отрегулировать узел дробеметного колеса и затянуть болты.
10. Меры предосторожности при отладке дробеметной машины
10.1.Проверьте, правильно ли установлено рабочее колесо.
10.2.Проверьте натяжение ремня дробеметной машины и внесите необходимые коррективы.
10.3.Проверьте, нормально ли работает концевой выключатель на крышке.
10.4.Удалите все посторонние предметы с дробеструйного устройства в процессе установки, такие как болты, гайки, шайбы и т. д., которые могут легко упасть в машину или смешаться с дробеструйным материалом, что приведет к преждевременному повреждению машины.При обнаружении посторонних предметов их следует немедленно удалить.
10.5.Отладка дробеметной машины
После окончательной установки и позиционирования оборудования пользователь должен провести точную отладку оборудования в соответствии с конкретными условиями работы.
Поверните направляющую втулку, чтобы отрегулировать направление струи выстрела в пределах проекционного диапазона.Однако слишком большое отклонение струи влево или вправо снизит мощность снаряда и ускорит истирание радиального щита.
Оптимальный режим снаряда можно отладить следующим образом.
10.5.1.Поместите слегка корродированную или окрашенную стальную пластину в зону дробеструйной очистки.
10.5.2.Запустите дробеструйную машину.Двигатель разгоняется до нужной скорости.
10.5.3.Используйте регулирующий клапан (вручную), чтобы открыть ворота дробеструйной очистки.Примерно через 5 секунд дробь направляется на крыльчатку, и металлическая ржавчина на слегка корродированной стальной пластине удаляется.
10.5.4.Определение положения снаряда
С помощью разводного ключа на 19 мм ослабьте три болта с шестигранной головкой на прижимной пластине, чтобы направляющую втулку можно было повернуть вручную, а затем затяните направляющую втулку.
10.5.5.Подготовьте новую карту проекции, чтобы протестировать лучшие настройки.
Процедура, описанная в разделах с 10.5.3 по 10.5.5, повторяется столько раз, сколько возможно, пока не будет достигнуто оптимальное положение снаряда.
11. Меры предосторожности при использовании дробеструйной машины
Использование нового дробеметного колеса
Перед применением новую дробеметную машину следует испытать без нагрузки в течение 2-3 часов.
Если во время использования обнаружена сильная вибрация или шум, тест-драйв следует немедленно остановить.Откройте переднюю крышку дробеметного колеса.
Проверьте: не повреждены ли ножи, направляющие втулки и грануляторы;не слишком ли отличается вес лопастей;есть ли всякая всячина в дробеметном колесе.
Перед открытием торцевой крышки дробеметного барабана необходимо отключить основной источник питания оборудования для очистки и указать этикетку. Не открывайте торцевую крышку, пока дробеметное колесо не полностью прекратило вращение
12. Подбор снарядов для дробовика
По форме частиц материала снаряда он делится на три основные формы: круглую, угловатую и цилиндрическую.
Снаряд, используемый для дробеструйной обработки, предпочтительно должен быть круглым, а затем цилиндрическим;когда металлическая поверхность предварительно обрабатывается для дробеструйной обработки, удаления ржавчины и эрозии путем покраски, используется угловатая форма с несколько большей твердостью;металлическая поверхность подвергается дробеструйной обработке и формируется., лучше всего использовать круглую форму.
Круглые формы: дробь из белого чугуна, дробь из обезуглероженного ковкого чугуна, дробь из ковкого чугуна, дробь из литой стали.
Угловатые: белый чугунный песок, литой стальной песок.
Цилиндрические: дробь из стальной проволоки.
Снаряд здравого смысла:
Новые цилиндрические и угловатые снаряды имеют острые края и углы, которые постепенно закругляются после многократного использования и износа.
Литая стальная дробь (HRC40～45) и резка стальной проволоки (HRC35～40) автоматически упрочняются в процессе многократного удара по заготовке, которая может быть увеличена до HRC42～46 после 40 часов работы.После 300 часов работы его можно увеличить до HRC48-50.При очистке от песка твердость снаряда слишком высока, и при ударе о поверхность отливки снаряд легко сломать, особенно дробь из белого чугуна и песок из белого чугуна, которые плохо подходят для повторного использования.Когда твердость снаряда слишком низкая, снаряд легко деформируется при попадании, особенно дробь из обезуглероженного ковкого железа, которая поглощает энергию при деформации, а эффекты очистки и укрепления поверхности не идеальны.Только когда твердость умеренная, особенно литая стальная дробь, литой стальной песок, дробь из стальной проволоки, могут не только продлить срок службы снаряда, но и достичь идеального эффекта очистки и укрепления.
Классификация снарядов по размеру частиц
Классификация круглых и угловатых снарядов в материале снаряда определяется по размеру экрана после просеивания, который на один размер меньше размера экрана.Размер частиц проволочной дроби определяется ее диаметром.Диаметр снаряда не должен быть ни слишком маленьким, ни слишком большим.Если диаметр слишком мал, сила удара слишком мала, а эффективность очистки и укрепления песка низкая;если диаметр слишком большой, количество частиц, распыляемых на поверхность заготовки в единицу времени, будет меньше, что также снизит эффективность и повысит шероховатость поверхности заготовки.Диаметр общего снаряда находится в пределах от 0,8 до 1,5 мм.Для более крупных заготовок обычно используются более крупные снаряды (от 2,0 до 4,0), а для мелких заготовок обычно используются снаряды меньшего размера (от 0,5 до 1,0).Пожалуйста, обратитесь к следующей таблице для конкретного выбора:
Литая стальная дробь Литая стальная дробь Обрезанная стальная проволока Использование
SS-3.4 SG-2.0 GW-3.0 Крупнотоннажный чугун, стальное литье, ковкое чугунное литье, крупнотоннажное литье термообработанных деталей и др. Очистка от песка и удаление ржавчины.
ПС-2,8 СГ-1,7 ГВ-2,5
СС-2.4ГВ-2.0
СС-2.0
СС-1.7
SS-1.4 SG-1.4 CW-1.5 Крупный и средний чугун, стальное литье, отливки из ковкого чугуна, заготовки, поковки, термообработанные детали и др. Очистка от песка и удаление ржавчины.
СС-1.2 СГ-1.2 ХВ-1.2
SS-1.0 SG-1.0 CW-1.0 Мелкий и средний чугун, стальное литье, отливки из ковкого чугуна, мелкие и средние поковки, удаление ржавчины с термически обработанных деталей, дробеструйная обработка, эрозия валов и роликов.
СС-0,8 СГ-0,7 ХВ-0,8
SS-0,6 SG-0,4 CW-0,6 Мелкоразмерный чугун, стальное литье, термообработанные детали, медь, отливки из алюминиевых сплавов, стальные трубы, стальные листы и др. Очистка от песка, удаление ржавчины, подготовка перед гальванопокрытием, дробеструйная обработка, эрозия вала и ролика.
SS－0,4 SG－0,3 CW－0,4 Удаление ржавчины с меди, отливок из алюминиевых сплавов, тонких листов, полос из нержавеющей стали, дробеструйная обработка и роликовая эрозия.
13. Ежедневное техническое обслуживание дробеметной машины
Ежедневный осмотр
Ручной осмотр
Проверьте, все ли винты и зажимные соединительные детали (особенно крепления лезвий) затянуты, и не ослаблены ли направляющая втулка, подающая труба, колесо гранулятора, кожух машины, крепежные винты и т. д., если есть ослабление, нанесите 19 мм и Ключ на 24 для затяжки.
Проверьте, не перегревается ли подшипник.Если он перегрет, подшипник следует снова заполнить смазочным маслом.
Для дробеструйной машины прямого действия с двигателем проверьте, нет ли снарядов в длинной канавке на стороне корпуса (со стороны, где установлен двигатель).Если есть снаряды, используйте сжатый воздух, чтобы удалить их.
Проверка звука на холостом ходу дробеструйного барабана (без снарядов), если при работе обнаружен шум, это может быть чрезмерный износ деталей машины.В это время необходимо немедленно визуально осмотреть лопасти и направляющие колеса.Если обнаружено, что шум исходит от опорной части, следует немедленно провести профилактический ремонт.
Заправка подшипников дробеметных колес
Каждое седло оси имеет три сферических смазочных ниппеля, а подшипники смазываются через смазочный ниппель в середине.Заполните лабиринтное уплотнение маслом через два заливных патрубка с обеих сторон.
В каждый подшипник следует добавить около 35 граммов смазки, при этом необходимо использовать смазку 3# на литиевой основе.
Визуальный осмотр быстроизнашивающихся деталей
По сравнению со всеми другими быстроизнашивающимися деталями, лезвия для струйной очистки, делительные колеса и направляющие втулки особенно уязвимы из-за их действия внутри машины.Поэтому следует обеспечить регулярные проверки этих деталей.Все другие быстроизнашивающиеся детали также должны быть проверены одновременно.
Процедура разборки дробеметной дробилки
Откройте окно обслуживания дробеметной дробилок, которое может использовать только обслуживающий персонал для наблюдения за лезвиями.Медленно поворачивайте крыльчатку, чтобы проверить износ каждой лопасти.Сначала можно снять крепления лопастей, а затем вытащить лопасти из паза корпуса крыльчатки.Отделить лезвия от креплений не всегда легко, а дробь и ржавчина могут попасть в зазор между лезвием и пазом.Забиты лопасти и крепления лопастей.В нормальных условиях крепеж можно снять после нескольких ударов молотком, а также вытащить лопасти из паза корпуса крыльчатки.
※ Если обслуживающему персоналу трудно войти в дробеструйную камеру, они могут наблюдать за лезвиями только за пределами дробеструйной камеры.То есть открыть корпус дробеметной машины для осмотра.Сначала ослабьте гайку с помощью гаечного ключа, после чего кронштейн защитной пластины можно освободить от крепления и снять вместе с нажимным винтом.Таким образом, радиальный экран можно извлечь из корпуса.Окно технического обслуживания позволяет обслуживающему персоналу визуально наблюдать за лопастями, медленно вращать рабочее колесо и наблюдать за износом каждого рабочего колеса.
Замените лезвия
Если на поверхности лезвия имеется бороздчатый износ, его следует немедленно перевернуть, а затем заменить новым лезвием.
Потому что: наиболее интенсивно изнашивается внешняя часть лопасти (зона выброса дроби), а внутренняя часть (зона затяжки дроби) подвержена очень малому износу.Путем изменения внутренней и внешней торцов лопасти часть лопасти с меньшей степенью износа может быть использована в качестве площадки для метания.При последующем техническом обслуживании лезвия также можно перевернуть, чтобы повторно использовать перевернутые лезвия.Таким образом, каждое лезвие можно использовать четыре раза с равномерным износом, после чего старое лезвие необходимо заменить.
При замене старых лопастей следует одновременно заменять полный комплект лопастей одинакового веса.Лезвия проверяются на заводе, чтобы убедиться, что все лезвия имеют одинаковый вес и упакованы в виде комплекта.Максимальная погрешность веса каждой лопасти, принадлежащей одному набору, не должна превышать пяти граммов.Замена разных наборов лезвий не рекомендуется, так как не гарантируется, что разные наборы лезвий будут иметь одинаковый вес.Запустите дробеметную машину, чтобы она работала на холостом ходу, то есть без дробеструйной обработки, а затем остановитесь и обратите внимание, нет ли шума в машине во время этого процесса.
Разборка трубки подачи таблеток, колеса для разделения таблеток и направляющей втулки.
С помощью гаечного ключа снимите две шестигранные гайки с шины, а затем отвинтите шину, чтобы вытащить направляющую трубку для пуль.
Удерживайте крыльчатку на месте с помощью стержня, вставленного между лопастями (найдите точку опоры на корпусе).Затем с помощью гаечного ключа отвинтите винт с головкой под торцевой ключ от вала рабочего колеса,
Затем выньте пиллинговое колесо.Установку гранулирующего колеса можно выполнить в соответствии со следующими процедурами: сначала установите гранулирующее колесо в канавку вала крыльчатки, а затем вкрутите винт в вал крыльчатки.Максимальный крутящий момент, прикладываемый к винту динамометрическим ключом, достигает Mdmax=100 Нм.Перед снятием направляющей втулки отметьте ее исходное положение на шкале кожуха.Это упрощает установку и позволяет избежать последующих регулировок.
Осмотр и замена пилингового колеса
Под действием центробежной силы гранулятора гранулы, добавленные в осевом направлении, ускоряются.Гранулы можно точно и количественно отправить на лезвие через восемь канавок гранулятора на гранулирующем колесе.Чрезмерный износ щели для распределения дроби ~ (расширение щели для распределения дроби ~) может привести к повреждению подающего устройства и других деталей.Если замечено, что желоб гранулятора расширился, колесо гранулятора следует немедленно заменить.
Осмотр и замена корпуса рабочего колеса
Условно срок службы корпуса рабочего колеса должен быть в два-три раза больше срока службы вышеперечисленных деталей.Корпус рабочего колеса динамически сбалансирован.Однако при неравномерном износе баланс также будет потерян после длительной работы.Чтобы наблюдать, не нарушен ли баланс корпуса рабочего колеса, можно снять лопасти, после чего рабочее колесо может работать на холостом ходу.Если обнаружено, что направляющее колесо работает неравномерно, его следует немедленно заменить.
Время публикации: 19 апреля 2022 г.